Quand est-il rentable de garder sa voiture vs vendre ?

Méthode rapide : calcul du coût annuel total (CAT) :

• Assurance annuelle.

• Carburant ou électricité annuel.

• Entretien moyen (révisions, vidange, courroies, freins) lissé sur 3 ans.

• Réparations récentes >500 € (lissées sur 2 ans).

• Stationnement (parking résidentiel ou box).

• Décote annuelle Argus du véhicule.

Si CAT > 25-30 % de la valeur Argus actuelle, le véhicule devient "rouge fiscal" — vendre est généralement plus rentable que garder.

Cas où il vaut mieux GARDER :

• Véhicule entièrement amorti (8-12 ans), peu de pannes, kilométrage <120 000 km, vous en avez l'usage.

• Véhicule de collection ou modèle qui prend de la valeur (rare mais existe : R5 Turbo, BMW M3 E30, Porsche 944, etc.).

• Vous habitez en zone rurale sans option transport en commun et n'avez pas les moyens de remplacer.

• Vous changez de logement / situation pro dans <12 mois (attendre la stabilité).

Cas où il vaut mieux VENDRE :

• Réparation imminente >50 % de la valeur (boîte de vitesses HS sur véhicule à 4 000 € → vendre).

• ZFE qui se durcit dans votre commune et votre Crit'Air ne passe plus.

• Usage chuté à <8 000 km/an : autopartage (Citiz, Yea, Getaround) ou location ponctuelle revient moins cher.

• Vous avez un 2e véhicule peu utilisé (couple à 2 voitures dont 1 inutile).

• Le véhicule a >180 000 km : la décote suivante sera brutale (next-200k = palier psychologique acheteur).

Outil pratique : faites un budget Excel sur 3 ans "garder" vs "vendre + alternative (location, leasing, autopartage, électrique)". Le total cash sur 3 ans révèle souvent que garder un véhicule sous-utilisé coûte 4 000-8 000 € de plus.

Pour Vaucluse : si vous habitez Avignon centre (ZFE-m), les Crit'Air 4-5 perdent en utilité urbaine — mais restent valorisables hors ZFE (Comtat, Luberon, Haut Vaucluse). Estimez votre véhicule pour avoir le chiffre, puis décidez.